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受到強烈低氣壓影響，日本北海道札幌地區，週五（23日）出現50年來最大降雪，不僅陸地交通受到嚴重影響，新千歲機場更是航班大亂，直到昨晚（24日）還有2600多名旅客被迫在機場過夜。

NHK記者：「記者現在在札幌市中心，道路到處凹凸不平很難前進。」

汽車小心翼翼行駛在因積雪而凹凸不平的路面上，隨處可見的大窟窿看來好危險，而路邊堆得比人還高的積雪，也讓走在一旁的民眾好害怕。

北海道民眾：「雪積得比自己還高，感覺有點可怕，都看不清四周，讓人很不安。」

北海道札幌地區23日晚間，出現高達95公分積雪，創下當地50年以來最大降雪紀錄。這波大雪造成札幌新千歲機場有超過280個航班取消，6000多名旅客夜宿機場。這也是自1992年新千歲機場啟用以來，留滯旅客人數最多的一次，為了不讓旅客受凍，當地自衛隊也趕緊送來更多毛毯供民眾使禮物用。

日本民眾：「我已經待在這裡兩晚了，實在是累得不得了。」

24日白天雪勢才終於見緩，不過當地交通運輸仍持續受到影響。JR北海道為了清理軌道積雪，當天下午才恢復列車行駛，而新千歲機場由於飛機調度不及，24日晚間仍有2600多名旅客得在機場內度過平安夜，由於航班狀況尚未完全恢復正常，各家航空公司也呼籲民眾要隨時確認最新訊息。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

工商時報【彭暄貽╱臺北報導】

全球力拚綠能，儲能技術、產業成為發展關鍵，大陸更將儲能列入十三五規畫百大工程項目。市場推估，近5年全球儲能產業的年複合成長率達到193％，預計未來10年大陸儲能市場容量將達1,000億美元。

分析師指出，從太陽能、水力及風力發電，到電動車、新能源車等綠能政策能否順利推進，關鍵均在於儲備能源的電池續航力道，臺塑、永裕、康普、長興及永光近年耕耘電池相關領域破盤漸收成效，成為追蹤焦點。

臺塑、永裕電池材料均切入兩岸電動車應用領域，康普則因客戶Panasonic受惠Tesla電動車需求，近年營運加速推進。

由於電動汽車銷售快速放量，鋰電池材料折價卷價格快速上漲；其中，大陸電池級碳酸鋰，正極材料、隔膜、電解液以及六氟磷酸鋰等核心材料，價格均較比去年初漲幅在數倍不等。

分析師表示，隨著可再生能源併網驅動和新能源汽車加速發展，鋰電儲能需求將快速增長；預計未來5年，儲能鋰電池產值複合成長率可望超過40％。

臺塑鋰鐵材料公司成功切入兩岸電動巴士、汽車版圖；臺塑貨運的「臺塑鋰鐵智慧型啟動電池」則瞄準歐洲鉛酸電池之替代商機。搭配臺塑與日本三井合資的大陸寧波鋰電池用電解液廠完工投產，一期年產1,500公噸，二期年產規模3,500公噸，全力搶進上下整合商機。

臺塑集團目前更將各公司電池相關研發資源加以彙整統合，強化團隊研發作戰實力。新能源事業規畫以現有LED研發下一代新藍海，事業為基礎LED事業（如UV LED），其次更以太陽光電整合系統電池及風力，研發鋰鐵啟動電池。

永裕旗下新永裕主生產碳纖維複合材料及鋰電池負極材料，除打入大陸新能源車供應鍊，也切入機能布衣研發，開始少量出貨。

此外，永光積極布局太陽能染料敏化電池領域，並與大陸南京大學昆山創新研究院、昆山桑萊特新能源科技簽約，合建染料型敏化太陽能電池聯合實驗室。

臺塑也與工業技術研究院簽訂第三代染料敏化太陽電池實用化技術合約，以期技術儘速導入量產，開拓兩岸太陽電池產業版圖。

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