又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊
評價

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

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主要設施

  • 45 間禁煙客房
  • 24 小時商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 吹風機
  • 數位電視服務
  • LCD 液晶電視
  • 提供有限客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於高雄市中心
  • 打狗英國領事館 (2.4 公里)
  • 高雄市立美術館 (4 公里)
  • 駁二藝術特區 (0.6 公里)
  • 高雄港漁人碼頭 (0.7 公里)
  • 打狗鐵道故事館 (0.9 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

自助旅行

工商時報【朱漢崙、孫彬訓╱台北報導】

台灣金控董事長呂桔誠開創舉,提出開發台銀新生代優質人力的全新計畫。呂桔誠昨(19)日接受專訪時透露,將透過名為「Young management development program」的最新計畫,瞄準台銀內部35歲以下年輕人,儲備台銀新生代的優質人力,作為未來高階經理人的種子部隊,第一階段將挑選近80位行內菁英出線。

台銀是所有公股行庫員工平均年齡最「老」的一家,經理人平均年紀超過55歲,呂桔誠上任後雙管齊下,已拍定今年對外招考200人,同時也開發台銀的年輕世代,預定今年第2季展開,第3季被錄取的這批「新生代」種子部隊將展開訓練。以下是專訪紀要:

問:台灣金控形同超大型的公股金控,透過台銀轉投資,掌有包括兆豐金、第一金、華南金、台企銀等多家公股金控及銀行的股權,可否請談談對於股權管理的看法?

答:我們已取得財政部同意,執行新的管理原則,未來希望台銀有控股的公股金融機構,至少一定會有一位台銀的主管擔任法人董事代表,在第一線親自監督這些被投資公股事業機構的營運績效、方針。

我們在不少公股金控、銀行都有持股,大致在7~20%,我們當然要好好透過董事會的職能,監督其運作,才算善盡大股東的責任。

配合政策 推動都更金融

問:台灣金對於配合政府重要政策推動的規畫?

答:除了和國發基金合作千億投資計畫,也已陸續在嘉義等各縣市展開協助青創就業的合作;台銀跟各縣市的青創貸款合作可說相當成功,雖然不太賺,但是不會賠錢,主要是符合企業社會責任。

此外,在都更政策上,我已指示台銀內部組成「都更金融小組」,網羅包括企金、信託、授審、個金等一起進入小組,力推全方位的都更金融服務。

我認為,都更絕非只是重建,而應該如英國等其他國家經驗,進行街廓的更新,所以不只是融資,也包括信託、乃至於資產證券化,這些都將成為未來台銀對於都更政策的努力方向。

問:台銀有龐大的存款資金,可否請您談談如何去化這些剩餘資金、增加效能?

答:在去化資金上,除了可以將存款資金導引到保單、財富管理之外,還有最新的第三方向,就是轉作外匯存款。

舉例來說,若以現在Libor與Taifx的差距來看,估計20億美元的新增外匯存款,將可為銀行賺進約等值7億台幣的利差,若台銀今年獲利目標70億來看,等於可貢獻1/10的獲利,由此可見,這將成為台銀未來可努力的新方向。

種子部隊 升遷速度更快

問:您認為當前金融業最需要重視的課題有哪些?

答:我認為,效率、效能、人才、紀律等四個課題最為重要,我回來台銀之後,將行訓所升格為一級單位,就是希望能作為培訓人才的重要基地,好的人才訓練方式,應是能跨領域、跨空間、跨時間的訓練。未來,也將給予這些種子部隊較快的升遷。

問:你上任後已完成預訂酒館哪些調整措施?今年海外布局計畫如何?

答:在信用卡業務方面,一個多月前我們所訂定的目標是把57張卡種降至28種,已經在去年底完成,未來我們除了推出導盲犬認同卡,也將把總行的發卡權限,下放到分行,這是一項突破性的授權,未來會有更多的同仁,幫助台銀發展信用卡業務。

至於海外分行布局,今年年中雪梨分行可望開業,孟買辦事處則將成為實質辦事處,台銀的人員也將在2~3月為此拜訪印度央行。

長榮航空前董事長張國煒傳出將籌組新的航空公司「星宇航空」。對此交通部長賀陳旦今天(1號)表示,交通部樂於見到不同定位的航空公司在台灣提供優質的服務。

根據媒體報導,長榮航空前董事長張國煒無意接手興航重整,主要原因是自己正在籌組「星宇航空」。這家新設的航空公司目前也已經進行公司登記,預計將在明年上半年向民航局提出申請。對此賀陳旦表示,目前還不了解細節,但是樂於見到不同定位的航空公司提供更優質的服務,至於張國煒與其他同業的競爭則不予置評。

賀陳旦說:『真正的內容目前還不確定,據說是要走所謂的商務客跟其他高檔(客層),我們(交通部)樂於見到不同定位的航空公司在台灣提供優質服務,至於他(張國煒)和其他同業之間的競爭,屬於市場上各自的做法,我們(交通部)不便做任何置評。』

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